Virka meginreglan er sú að í bifreiðakúplingunni er loftkúturinn settur í vökvastjórnunarbúnaðinn, sem samanstendur af vökvahylki, húsi, aflstimpli og loftstýriloki.Hann deilir sama setti af þrýstiloftsgjöfum með pneumatic bremsunni og öðrum ræsibúnaði.Kúplingsörnarinn er almennt notaður á vökvadrifna kúplingsbúnaðinum.Þegar kúplingin er virkjuð eða aftengd getur samsetningin hjálpað til við að auka úttakskraftinn.Samsetningin er sett upp á milli aðalstrokka kúplingarinnar og kúplingarinnar án nokkurra vélrænna gírkassa.Aðalstrokka og þrælkútur kúplingarinnar jafngilda í raun tveimur sjálfstæðum vökvahólkum.Aðalhólkurinn er með inntaks- og úttaksolíurörum á meðan þrælkúturinn er aðeins með einn.Þegar kúplingunni er ýtt niður fer þrýstingur aðalhólksins í gegnum þrælhólkinn og þrælkúturinn byrjar að virka.Síðan er gafflinum sleppt til að aðskilja kúplingsþrýstiplötuna og þrýstiplötuna frá svifhjólinu og skiptingin getur hafist.Eftir að kúplingunni er sleppt hættir þrælkúturinn að virka, kúplingsþrýstingsplatan og þrýstiplatan munu snerta svifhjólið aftur, krafturinn heldur áfram að senda og olían í þrælkútnum kemur aftur.Til þess að gera ökumanninum kleift að skynja samsetningu og aðskilnað kúplings hvenær sem er, myndast ákveðin vaxandi virkni á milli kúplingspedalsins og úttakskrafts pneumatic hvatamannsins.Ef bilun verður í pneumatic aflhjálparkerfinu getur ökumaður einnig stjórnað kúplingunni handvirkt.
Kúplings lofttæmisdælan notar þá meginreglu að vélin sogar loft þegar hún er að vinna til að láta aðra hliðina á örvunarvélinni búa til lofttæmi og þrýstingurinn sem myndast af venjulegum loftþrýstingi hinum megin er tiltölulega lélegur.Þessi þrýstingsmunur er notaður til að styrkja hemlunarátakið.Þegar afturfjöður þrýstistangarinnar er að virka gerir hann bremsupedalinn í upphafsstöðu og einstefnuventillinn í tengistöðunni milli beinu loftpípunnar og beina loftknúins er opinn inni í hvatanum.Það er skipt í lofttæmislofthólf og notkunarlofthólf, sem hægt er að tengja við hvert annað.Lofthólfin tvö eru að mestu einangruð frá umheiminum og hægt er að tengja lofthólfið við andrúmsloftið í gegnum tvö ventlatæki.Þegar vélin er í gangi skaltu stíga niður bremsupedalinn, loka lofttæmisventilnum undir áhrifum þrýstistangarinnar og loftventillinn á hinum enda þrýstistangarinnar opnast á sama tíma, sem veldur ójafnvægi á loftþrýstingurinn í holrúminu.Þegar loftið kemur inn (ástæðan fyrir gaskandi hljóðinu þegar bremsufetillinn er stiginn niður) mun þindið dragast að öðrum enda bremsuaðalstútsins undir áhrifum undirþrýstings og þrýstistangurinn á bremsudællinum mun vera ekið, Þetta gerir sér grein fyrir hlutverki að auka enn frekar styrk fótanna.
Birtingartími: 30. desember 2022